Histoire de l'A28 Rouen / Alençon
La construction de l'autoroute

Infrastructure :

Construction :

  • jusqu'à 1500 personnes mobilisées sur le chantier
  • 14 millions de m3 de terre transportés
  • 500 engins de terrassement ( bulldozers, niveleuses, dumpers,...)
  • 100 000 m3 de béton destinés aux ouvrages d'art
  • 630 000 tonnes de graves non traitées
  • 1 500 000 tonnes de produits bitumeux

Les grandes étapes de la construction :

Concertation

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Fouille sur le site Paléolithique de Calleville (Eure)

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Recherche de pique prune

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Pose de la première pierre le 30 juin 2003

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Ouverture de la trace (été 2003)

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Pelleteuse et dumpers

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Scrapper et bull en action

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Construction des piles des viaducs

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"lancement" de la charpente métallique sur les viaducs

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Mise en place du PRA de Nonant le Pin

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Bitumage

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Barrière de péage

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Mise en place des éléments de sécurité et marquage au sol

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Inauguration et mise en service

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